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        拖拉机维修保养“10忌” 可延长农机寿命10年

        浏览次 日期:2016/6/7 14:31:18

              一 、忌将螺钉和螺栓使劲拧紧拖拉机传动箱 、汽缸盖 、轮毂 、连杆和前桥等重要部位的一螺钉或螺栓,其使用工具和拧紧力  矩在说明书中有专门规定,如人为拧紧会造成螺钉和螺栓折断,或螺纹滑丝或拨扣而引起故障 。普通螺钉或螺栓,其拧紧力  矩一般可按4倍于螺纹直径的一拧紧力  矩来拧紧 。

          二 、忌更换润滑油不 清洗油道很多农机手缺乏维修常识或懒惰,在更换润滑油时不 清洗油道,自己为自己埋下安全隐患 。要知道,润滑油经过使用后,油中机械杂质残留很多,即使放尽润滑油,而油底壳及油路中仍存有杂质 。尤其是新的一或大修后的一机车,试运转之后杂质更多,倘若不 清洗干净就急于投进使用,很轻易引起烧瓦 、抱轴等意外事故 。

          三 、忌不 按季节选用润滑油很多农机手不 留意按季节选用润滑油,冬季使用夏季润滑油,夏季使用冬季润滑油,不 管质量如何,廉价就买,结果造成机车启动困难和烧轴瓦等不 良现象 。希看农机手要选用经过质量检测和适用气温标号的一润滑油 。

          四 、忌安装活塞用明火加温活塞各部位薄厚不 匀,热胀冷缩度不 一,轻易引起变形 。如用明火加温活塞达到一定高温,自然冷却后金属组织会遭到损坏而降低耐磨性,其使用寿命会大大缩短 。

          五 、忌安装汽缸垫时涂黄油很多农机手在安装汽缸垫时习惯涂黄油,以为这样可增加汽缸的一密封性,殊不 知如此做法恰恰适得其反 。由于黄油遇高温后部分流失,缸垫 、缸盖与机体平面之间产生缝隙,高温高压燃气易从此处冲击,毁坏缸垫,造成漏气 。此外,黄油长时间处在高温状态下会产生积炭,造成缸垫过早老化变质 。

          六 、忌将油门置于最大供油位置一些农机手启动机车时,习惯于将油门置于最大供油位置,这样造成喷进汽缸里燃油过多,混合气过浓,很难启动着 。油门科学定位是:当气温在15℃以上  时,略高于怠速 。气温在15℃以下时,开始应空转曲轴数圈,感到轻松时,再用小油门启动方可 。此外,切忌轰油门,以免因 转速忽高忽低,燃油与空气混合不 均,使汽缸等零件产生积炭,或造成连杆弯曲 、曲轴断裂等意外故障 。

          七 、忌对新车不 认真检查保养一些年轻农机手错误地以为,随着科技发展,当前机车安全性能非常可靠,所以新车买得手后除磨合试运转外就不 认真进行检查保养,结果题目频出,追悔莫及 。检查保养的一方法是:(1)检查三级空气滤清器中油盘内是否有机油 。(2)检查各部螺栓的一紧固情况 。(3)对喷油压力  进行检查调整 。(4)要换油底壳内机油,清洗油底壳及润滑油路 。

          八 、忌水箱“开锅”骤加冷水大多数农机手都晓得,发动机超负荷作业 、水箱缺水 、散热不 好都会使水箱“开锅”,假如骤加冷水,因 温度过大,将会导致缸盖和缸体“炸裂” 。因 此,农机手一旦发现水箱“开锅”,应采取应急措施,确保发动机冷却水自行降温 。

          九 、忌急加速进步劳动效率有的一农机手以为急加速可以进步劳动效率,却不 知它与耗油量的一多少有密切关系 。实践验证,机车从起步后加速到中等车速(30千米/小时),采用急加速(25秒)的一耗油量大约即是缓加速(40~45秒)的一耗油量的一两倍,这是由于急加速时油料燃烧不 完全的一缘故 。起步越频繁,耗油量相差越大,急加速有百害而无一利 。因 此,希看农机手要采取低速挡起步,然后再缓加速行驶 。

          十 、忌刹车油 、齿轮油用机油替换实践中,一些农机手以机油代替刹车油 、齿轮油的一现象相当普遍,酿成的一各种事故屡见不 鲜 。要知道,刹车油是机车液力  制动系统传递压力  的一介质,主要成分为蓖麻油和醇类,其溶解性好且不 易沉淀 、无腐蚀,与橡胶体接触,橡胶体的一膨胀率小 。而机油则不 具有这些优良特征特性,若用机油代替,则易产生沉淀,并使制动系统橡胶件产生膨胀,轻易造成制动失灵 。机油与齿轮油相比,黏度低,抗压抗磨性和耐负荷能力  也较弱 。若用机油代替齿轮油,则传动齿轮不 易挂带油膜 、润滑效果变差,会造成传动齿轮早期磨损,从而导致各部件性能的一有效发挥,其危害程度无法估量 。


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